господа кайтеры с городу Ангарску! если есть такие скажите пжл где вы у нас дома гоняете. Борис сказал что вроде слышал что где-то по полям.я один раз выехал за старый китойский мост слева. но там наст пятаками. разгонишся и раз лыжи под наст. приходится...
С отличными результатами с Кубка Байкала вернулся иркутский парапланерный десант, маршрутный пъедестал наш !
Порадовали все – организаторы мероприятия, участники и главное, Погода.
Два томительных дня ожидания и вера в прогноз принесли свои плоды. 9 мая, наконец, пришла Бомбовая погода.
Уже в 11 часов утра, при выполнении упражнений на Точность, пошли первые потоки. Отчасти этот фактор серьёзно помешал некоторым пилотам выполнить упражнение. Во второй попытке, при заходе на цель, сходящие пузыри просто скидывали с глиссады.
Для тех кто уже "отстрелялся" в Точности, была дана открытая дальность.
Пока народ возвращался на гору, мы уже были готовы улетать.
Быстро растущие облачные вспышки добрались до Казачки.
Верховой ветер Западный, на старте ЮЗ. Первым вылетает Саша Номеровский, цепляет шикарный поток в стороне от склона, и моментально уходит на 1900 м от горы. Ухожу со старта вторым и на предвершине вхожу в дежурный поток, заметно скромнее Сашиного. Достаточно кропотливый набор, показывает "алтайский" норов погоды и очень высокую облачную базу.
Что наверху? С таким верховым ветром логичней перелетать через высокий Синегорский хребет в долину сёл Надеино и Большой Куналей. Часть пилотов туда и полетело (дельты, Номеровский Саша, Сизых Сергей), но расчленённый рельеф, хребты, залесенность и дикость той местности, как-то мне не глянулись. Что-то подсказывало, что лучше уходить к Улан-Удэ, а после лететь с попутно-боковым ветром вдоль длинной Удинской долины, которая уже хорошо работала.
Медленно подойдя к восточной части города, я довернул и покатил вдоль железной дороги.
Периодически моими попутчиками в потоках были разные предметы. С клочком туалетной бумаги мы кружили над городской свалкой, над городом с праздничным воздушным шариком, над каким-то селом под базу дельфином ушли вместе с серым журавлём! Один из потоков был 6.5 м/с. Периодами прилетали курайские "плюхи". Скорости на переходах были выше 50 км/час.
За посёлком Онохой железная дорога уходит вправо, логичней продолжать полёт дальше по долине Уды, туда я и полетел.
После двух часов полёта, изрядно подмёрзнув, сильно хотелось "рагрузиться" и когда пошли минуса, я просто прекратил наборы и пошёл на долёт.
Посадка была рядом с фермой, недалеко от дороги, на другой стороне реки расположено село Первомаевка.
Линейная дистанция от горы получилась около 70 км, полётное время 2:35, max A1 = 3377 м, суммированный набор А 3 = 8595 м, max V = +7.8 м/с, min V = – 6.5 м/с
Слава Хвалёв, сел в Заиграево, в результате получив второе место в маршрутной номинации. Третье место у Сергея Сизых, четвёртый Саша Номеровский.
Дельтеры сделали маршрут с возвращением !
Итожа замечу, такая погода в Улан-Удэ была впервые на моей памяти за все наши предыдущие выезды.
При таких условиях можно летать 100 км маршруты, и надо было это сделать в этот раз, но…
Хочется сказать большое спасибо организаторам фестиваля, которые проделали огромную работу.
Хорошо отработали судьи и подбор, победители в разных номинациях были награждены медалями, кубками, дипломами.
Все получили массу положительных впечатлений.
Погода, словно праздничный салют, щедро украсила день Победы!
Добавлю от себя. Приехали в субботу 7-го мая. Погда была улетная, но ветер очень сильный. Не стали рисковать. Хотя в относительно небольшие затишки было можно стартовать. Дельтики порадовали. Летали куда хотели и сколько хотели. Им скорости хватало для такого ветра. В воскресенье ветер был еще сильнее, а небо без просветов. День прошел в разговорах. Вечером опять усердно "ломали погоду". В понедельник 9-го свершилось. Погода - бомба! Благодаря предыдущим нашим усилиям соответствовала прогнозу. Я стартовал. Достаточно быстро набрал 1700 и пошел на маршрут. В переходе набрал более 2000. Поднимало во многих предсказуемых местах. Все по теории и даже лучше. Однако долбило не по детски. После каждого перехода краем глаза присматривал площадку для приземления и ближайшую дорогу, чтобы можно было выбраться. Но в конце перехода всегда удавалось найти отличный термик и я опять уходил в небо. Через полтора часа, устав бороться с тычками и плюхами, решил приземляться. Нервы на пределе. Но это было очень непросто. Крутило, долбило. Рядом сходил мощнейший термик и меня засасывало туда. Летел назад и вверх. В конце концов пришлось спиралить почти до земли, чтобы вывалиться из потока.
Хочу отметить организаторов - все было очень здорово! Молодцы. Особенно порадовала организация подбора. Если бы я в полете не так переживал о том, как буду выбираться, то наверное сил хватило бы на продолжение полета. Была реальная возможность сделать отличный треугольник.
F-15.jpg)
F-18.jpg)
F-19.jpg)
F-21.jpg)
F-31.jpg)
F-32.jpg)
F-35.jpg)
F-39.jpg)
F-40.jpg)
F-45.jpg)
F-47.jpg)
F-49.jpg)
F-54.jpg)
F-56.jpg)
F-61.jpg)
F-64.jpg)
F-67.jpg)
F-70.jpg)
F-73.jpg)
F-79.jpg)
