Ближайшие полеты: планируем, обсуждаем
Тема: "Официальное" закрытие сезона 2010
| Дата: | 14.11.2010 11:27 |
| Автор: | inok |
Господа, не плохо бы было посидеть за кружечкой(ми) пива.....
Предложение: пятница 19, апосля работы в Хансе
Ваши мнения?
Показывать сообщения: Списком (новые в начале, новые в конце), Деревом
Всем привет!!! А ХАНС это где?
это напротив типографии (советская ул.)
Тема хорошая!!! Надо обмозговать.
Я со своей половинкой с удовольствием приму участие в этом мероприятии!!!
Я буду,19 ноября, в пятницу, в 20-00 в Хансе! Кто ещё?
Отлично,значит ХАНС 19 в 20 часов, а там место бронировать надо?
В пятницу, нормально.
давайте, тогда определимся, кто идет...и я забронирую заранее
желательно забронировать уже завтра, ибо пятница, однако...
На меня бронируй!
На меня тоже!
Слава, кабинет резервируй, как и раньше делали, а там на месте разберёмся.
На меня два места!!!
Хорошая традиция, есть возможность подвести итоги и пообсуждать какие-то наметки на следующий сезон, ла и просто посидеть в круге своих "крылатых"! Я -"за",Слава, пожалуйста бронь на меня и Николая Арефьева.
Одно место, Игорь до 21:00 на работе.
+1 :)
ну вот раньше то не шмогли ...так хочу в ГАНС...но вэто время возможно буду в тайланде...
кто-нибудь запишите о чём говорили...
кабинка забронирована. Расчитана на 12-15 мест, ежели шо, то доставим стулья...
Забронирована на 19.00 Если есть желание на 20.00, то без проблем. Желающие попить побольше, можно подтягиваться к 19.00))
Отлично! Молодчина, Слава!
Что бы мы без тебя делали, спаситель ты наш! Спасибо Славян! :-)))
то же что и без меня: пили бы))
Хорошо однако закрыли сезон!!!
И не только посидели, но и покатали...
Вот и закончился очередной лётный сезон, давайте подведем его итоги.
Для нас всех, он был самым насыщенным по событиям и результатам.
Лично меня порадовал тот факт, что переход на современный метод буксировки, на лучшем российском оборудовании, был безусловно правильным для нас шагом. Как и в любом новом деле, не обошлось без шероховатостей и, к сожалению, травм, но при этом мы учимся на своих ошибках и серьёзно прогрессируем.
И вот результаты.
Сразу хочется отметить - у всех наших пилотов в этом году значительно увеличился сезонный налёт, несомненно, улучшилась техника пилотирования, особенно термической обработки и, соответственно, пополнился лётный опыт.
Продолжительность тренировочного полёта с использованием восходящих потоков теперь составляет 1-2 часа, максимально достигнутые высоты 1800-1900 м. Успешно пройдены новые маршруты протяжённостью до 35 км. Регулярными стали тандемные полёты для всех желающих.
Из спортивных достижений отметим участие Михаила Шепелина в Чемпионате России на Алтае и Кубке России, а также прохождение в Турции спецкурса по безопасности двумя нашими пилотами.
Эту хорошую динамику надо продолжать !
Теперь кратко по работе буксировочного комплекса.
Всего было проведено около 500 затяжек, типичные буксировочные высоты теперь составляют 400-500 м, поставлен рекорд активной буксировки 837 м. Успешно протестировано несколько новых полей ( Оёк 1, Оёк 2, Карлук 1, Карлук 2, Московщина), основательно прощупана на все ветра наша родная "колыбель" - парадром ИАЗ. Половина наших пилотов прошли стажеровку на гидравлической лебёдке, практически все получили опыт работы на смотчике. Постепенно, более осмысленно, мы все участвуем в новом процессе.
Продолжается работа по усовершенствованию и эксплуатации комплекса (новый трос, помехозащищённые радиостанция и гарнитура)...
Планы стаи на будущий сезон.
С целью популяризации парапланеризма и появления новых пилотов, работу парапланерной школы в новом году необходимо активизировать.
Это важное направление требует оптимальной раскрутки и новых подходов. Есть над чем подумать этой зимой.
Из планируемых общих мероприятий на собрании были озвучены следующие:
1) Проведение первых весенних клубных соревнований (первомайские праздники)
2) Традиционный выезд в Улан-Удэ (9 мая) с разведкой и использованием буксировки в Тугнуйской и Бичурской долинах
3) Освоение перспективных маршрутных полей вдоль трасс качугского направления (Ользоны, Нагалык) и федеральной М 53 (Черемхово-Усолье).
4) Летние выезды на показательные буксировочные полёты на Малом море в район МРС и остров Ольхон, а также другие мероприятия (в стадии обсуждений)
На этом пока всё, жизнь продолжается, готовимся к новым высотам.
Да.....весело закрыли сезон)))) жаль не получилось присоединиться(