Снаряжение

маленькая извиняюсь поправка 1180 метров

Сегодня немного полетали на буксировке: А.Номеровский с первой затяжки ушел под облачко (1800м) и летал час по коротком маршруту Мы все ,остальные, почему-то полетали на высотах 250-300м и мало встречали + , да и погода сегодня была не из лучших, был либо полный штиль,либо поддувки с разных сторон. Вообще без лебедки даже с горы трудно было бы слететь.А.Токарев уезжает на Россию, УДАЧИ ЕМУ, и хороших полетов!!! Завтра собираемся на Ахины, без лебедки.

Завтра летаем, по прогнозу небольшой СЗ, возможно, новое место либо на поле вблизи отворота на Куду, либо на граничном хребте Иркутского района и Усть-Ордынского округа (напротив Коновязи). Уточняйте по телефонам.

Я и сам хотел бы сидя дома позвонить на поле, узнать как погода, бросить парапланчик в машину, приехать туда где всё уже кем-то обставлено, решить есть ли смысл взлетать или ехать другими делами заниматься, полетать в своё удовольствие 50-100 и т.д. км маршрутик и с чувством полного удовлетворения вернуться домой.
Вот только кто бы мне эту возможность устроил ?
Между прочим посмотрите на историю развития подобного сценария в Самаре.
Начинали с горочки типа нашего ИАЗа, летом мозги обычно парили или ездили в другие места, пока не занялись лет пять назад буксировкой...
Каков же итог на сегодняшний день ? В это сложно поверить, но факты говорят сами за себя - нормальным явлением становятся маршруты по 200 с лишним километров, которые в этом году пролетели несколько пилотов, а ведь ещё в позапрошлом году 100 км было чуть ли не геройством. Традиционный летний СИВ в Самаре над водами Волги стал уже культовым.
В этом году они перешли на самый оптимальный метод активной ступенчатой буксировки - буксируя парапланы до высот от 600 до 1100 м непосредственно над береговой кромкой, кувыркание происходит над водой и посадка на берегу - не надо никаких катеров (кроме подбора с воды в случае приводнения на запаске), используется сухопутный буксировочный комплекс, сердце которого, кстати, родная сестрёнка нашей лебёдки, тоже "Бета" ...

Сережа, мне кажется тебе, да и многим должно хватать одной затяжки в день))))))))))) В термичную погоду... Ну а вторая, так, на всякий случай))))))))))))))))))
Будем учиться летать маршруты, а не сверху (хоть и на лебедке) вниз. Здесь как и везде, главное настрой!!! Какую установку дашь так и будет (не считая умень, погоды и т.п., при прочих равных ))) ) Не получилось с 2-3 затяжек улететь - есть над чем подумать и потренироваться (поразмыслить)!!! Хотя когда погоды нет можно и сверху вниз полетать.........

бесплатно бывает тока мышь в мышеловке...мы просто подсчитали и вывели минимальную цену,а были предложения и 300 и 500,просто за свой счёт ...извините мы не можем...

кто может отбуксировать лебёдку на поле?...вобщем у кого есть фаркоп?...

Тоже хотел-бы видеть цену в 200р. А еще лучше 100р!! :)))
Если серьезно, то цена в 250 не "страшная" что бы публика испугалась, просто
при 250, я например, ограничу себя парой затяжек в день, вместо трех при 200.
Но у всех свои рамки и думаю что опыт эксплуатации покажет "разумную" цену.

Дело то добровольное, жизнь покажет стоит оно того или нет, да и "распугивать" особо некого.
В Москве уже 300.

250 - конечно многовато, 200 - было-бы в самый раз. Не боитесь разпугать публику?