Ближайшие полеты: планируем, обсуждаем
Тема: Полёты на этой неделе.
| Дата: | 31.08.2010 21:00 |
| Автор: | Slava |
Пошерстив погодные сайты, пришёл к выводу, что на этой неделе, только в четверг погода благоволит к полётам, ветер Ю-В 3-5 м/с как раз для Бозоя, с пятницы погода начинает портиться, может есть желающие вырваться по среди недели на полёты, я правда сам ещё не знаю отпустят ли с работы, но очень хочется захватить все последнии лётные деньки!
Показывать сообщения: Списком (новые в начале, новые в конце), Деревом
Попытаюсь составить компанию, давай утром созвонимся!
Хорошо, созвонимся, может ещё желающие появятся.
куда собрались?на бозой?мне звякните, может и я с вами
еще в мишелевку можно
А Мишелёвка тоже на Ю-В ветер?
И меня не забудьте. :)))
На четверг,по прогнозу, полеты в Мишелевке будут,очевиднее всего только динамик,термодинамик в лучшем случае (судя по залеганию кривой и личному опыту инверсия будет мощной.). Мы тоже будем пытаться вырваться с работы.
Если заметили, сегодня был очень летучий день !
Продолжая изучать новые поля, вечером я приехал на поле в Московщине.
Несильный СЗ, параллельные гряды облачных улиц, тепло, красиво.
Стартанул в 17-30 и приземлился через два часа...
В начале поднялся на моторе до 400 м, выключил его, нашёл поток за трассой у обреза леса и крутил под длинной улицей, которая отлично работала, пока не поменялся ветер... после тысячи метров улица хорошо держала в нулях с солнечной и одновременно наветренной стороны. Вечерняя база была в районе 1350-1400 м.
Около 19 часов, "щёлкнул выключатель" и ветер повернул с СЗ на СВ, улица стала сразу исчезать, но до посадки я ещё поколбасился в крайнем потоке с противоположной стороны поляны, из правого кармана которой работал поточек и его снос был в сторону Ангарска.
В 19-30 я сел у машины, когда небо уже было абсолютно безоблачным.
Потоки в это время были слабые, около 1-1.5 м/с, иногда до 2 м/с, крайний 0-0.5 м/c.
Мах А 1 = 1673 м (абсолютный)
Max А 2 = 1218 м (относительно старта)
А 3 = 2731 м (суммирующий)
Мах Vario (1s): 3.5 m/c
Min Vario (1s) : - 3.1 m/c
Max Vario (5s): 3.2 m/c
Min Vario (5s): -2.8 m/c
Летал в радиусе 2 км от старта.
P.S. При этом ветре облачная улица шла через Лыловщину, Западный (Хомутово), пересекая качугский тракт, далее на Куду и в кушеря...Сносясь с ветром, под ней можно было лететь до начала тайги (между Кудой и Талькой) около 30 км.
Как я и подозревал, при нормальном СЗ ветре, поле в Максимовщине вполне хорошо работает, при этом есть куда улетать.
Такие дела...
Сегодня улицы из облаков были и в городе, смотрел на небо и вспомнился полёт на ИАЗе, когда летя по одной из улиц под облаками, против ветра, имея высоту 1000 м над горой и не делая ни одной спирали долетел до тракта с набором высоты под 1500 м, такая халява у нас редкость! Посмотрим, что будет завтра, планирую выехать в 12-00 в Бозой.
Если полетать в потоках, тем более во второй половине дня - Ахины лучше Бозоя - г. Красная (ЮВ) или г. Тыпхей (Ю, ЮЗ).
Да, на Ахинах ,вероятно, будет покруче, но далековато,выезжаю в районе 12-30 на Бозойку. Кто может - присоединяйтесь!
Чудесный осенний денек, солнышко греет по-летнему, ветер только на пределе (10 -12м/сек) . Отдохнув от дороги , пособирав груздей, решается на полет Слава. И не зря- термодинамик веселит и его и нас своим непростым характером. Конечно, ветер рвет, разрывает на части потоки и пузыри, но осенние, как-никак завершающие сезон , полеты , имеют свою особенную прелесть,с оттенком легкой грусти, как собирающиеся в стаи журавли. Одним словом -маленько полетали в стае, день зачетный!
Если бы это было год назад, то полетали бы на отлично, а сейчас, избалованные лебёдкой, хочется не только в термо- динамике покалбаситься но и потоки пообкручивать, ветер был на грани от 7 до 12м/с и когда начинаешь спиралить, то сносишься далеко за гору и вернуться очень праблематично, но всё равно день зачётный!!! Правда Юра не полетал, но ему надо брать крыло под свой вес.
Ребята, отпишитесь - как полетали?
Начитавшись на paraplan.ru о рекордных полётах Игоря Волкова (540 км за два дня) и продолжая тему вечернего полёта 1.09.2010, призадумался о перспективах маршрутов открытой дальности у нас...
Посмотрите на космоснимок этого дня:
http://www.eostation.irk.ru/modisf/reg_fires/bpt/1009/bpt_PM1009010627.jpg
Термичная погода началась около 11 часов утра и закончилась в 19 часов (проверено практически), т.е. в этот день было около 7-8 часов лётного времени, при достаточно активном ветре. Куда же можно у нас летать и что показывают снимки ?
Чётко просматриваются облачные улицы СЗ направления, начинающиеся в районе Заларей и далее на Иркутск.
Самый прямой и логичный "хайвей" на Иркутск начинается... с Мишелёвки...
Не пора ли искать новые "маршрутные" парадромы вдоль московского тракта ?
Пора, полей там хватает, так что место для затяжки найти можно, только вот как предсказать, что погода будет улётной, уж очень редко она совпадает с выходными :-), если лететь на открытую дальность, то надо будет планировать маршрут строго по ветру с местами вероятных посадок что бы знать где искать и на маршрут уходить не одному человеку, а хотя бы двум-трём и потоки искать легче и мало ли что может случиться...., в общем я только за!!!
вот здесь (в районе поселка Михайловка) из гуглерша интересное поле видно:
52°58´2.55"С
103°15´18.68"В
но как там по рельефу на месте...
коллеги Мишелевцы может подскажут про поля в своем районе?
на воскресенье прогноз с-з 2 м/с ,правда +12...московщина? трос только жалко.
Александр читает мои мысли! Нередко бывает погода когда маршрут можно прокладывать как раз в направлении Залари-Иркутск.
Ю-в ветра через нас проходят,как правило, при прохождении теплых фронтов и в антициклонах в тылу,при падении давления и наличии инверсии,природа образования которой в этих случаях несколько разная. Поэтому маршрутные условия никакие,лишь из редко бывают исключения при этом направлении. При правильном с-з ветре в нашем районе погода наиболее "вкусная",со всеми вытекающими! С полями, ИМХО, особых проблем не будет, они есть. Немного скользкий вопрос по воздушному пространству. Что касается работы аэродрома Белая,тут информация будет полная,в режиме он-лайн и без проблем,а вот с траверза Ангарска,район аэр. Белая заканчивается и информация будет не полной. Но можно тщательно все продумать и процент авантюризма свести к минимуму.
Борис, проводится ли на Белой ежедневное атмосферное радиозондирование, и есть ли доступ к этим данным ?
Попутно, есть ли какая-нибудь информация по действующим станциям аэрологического зондирования в Прибайкалье ?
Ежедневное атмосферное радиозондирование на Белой не проводят,но на компьютер метеослужбы периодически поступает информация, начиная от спутниковых снимков,синоптических карт различного характера,аэрологических диаграмм, ... , вообщем весь спектр. Доступ к этой информации у меня,как у РП есть постоянный.
По информации по действующим станциям аэрологического зондирования в Прибайкалье,уточню,подскажу.
Александр,я уточнил по действующим станциям аэрологического зондирования в Прибайкалье,ближайшие- Ангарск,Братск, Нижнеудинск,и за Байкалом по моему Чита.
Найти бы контакты с ангарской станцией метеозондирования, она самая ближайшая в нашем районе и их данные должны быть самыми точными. Можешь узнать их телефон ?
По этому направлению еще в прошлом году говорил... И ни раз и ни два... Тогда показадось слишком далеко от города. Я и сейчас считаю это направление очень удобным и перспективным. Часто езжу в ту сторону и практически в каждый солнечный день - ДОРОГИ... Сегодня ездил в тулун, В 10 утра уже были первые вспышки и облака, даже пара ореликов кружила - 10 утра и осень!!!!!!
Миша, это действительно далеко, как ни крути... мы же не ездим каждые выходные в Улан-Удэ, а ведь там горка лучше чем все наши вместе взятые.
Аналогично, чтобы не было заблуждений на будущее - в сторону Черемхова, а тем более Заларей, с лебёдкой мы будем ездить только при условиях полётов на ОТКРЫТУЮ ДАЛЬНОСТЬ, которые у нас, увы, не часты.
Поэтому, основной наш лётный район по прежнему останется с правой стороны Ангары, как самый ближний и "всепогодный"...
Анализ лётной погоды в августе относительно облачной активности (из архива космоснимков)...
Хорошая погода была в будние дни - 4, 6, 18, 19.
В выходные дни: 8 (воскресенье), 14, 28 (субботы)
Лучшие дни месяца: 8 и 28
Типичная тенденция хорошей погоды - тыл холодного фронта циклона и СЗ ветер.
Для более-менее достоверного прогнозирования прихода лётной погоды в Прибайкалье, должен помогать просмотр снимков предыдущего дня на западе Иркутской области и юго-востоке Красноярского края.
а какие планы на завтра...куда?и во сколько?какие будут предложения?
Вариантов не много, ветер С-З 3-6 м/с, пасмурно с просветами, небольшой дождь, так что ИАЗ и то на усмотрение каждого. Лебёдку брать, я думаю не стоит, в Заларях и Саянске должна быть лётная погода, но это далеко, да и вообще по Московскому тракту погода получше, чем по Качугскому.
На ИАЗ кто нибудь поедет, желающие отзовитесь!
Постараюсь в 12-30 выехать на ИАЗ. Погода может быть летной.
я поеду после 12-00. ВСЕ НА ИАЗ!?
Я тоже еду на ИАЗ!
и я поехал...
Для меня воскресный день прошёл насыщенно: прокатился с разведкой полей до Кутулика, заехал на горку в Мишелёвке и понырял в Белой...
Беглая разведка выявила несколько потенциально интересных полей для буксировки прямо у трассы. Для удобства восприятия расстояний от Иркутска я пронумеровал эти поля соответственно километровым столбикам трассы.
Поле 107 - с правой стороны трассы, граница Усольского и Черемховского районов (перед селом Михайловка) - скошено.
Поле 120 - с левой стороны, очень симпатичное, скошено
Поле 131 - с правой стороны, есть триггер, не скошено
Поле 147 - с правой стороны, первая развилка на Черемхово, два очевидных триггера - каменный карьер и щебневый завод, скошено
Поле 164 - с правой стороны, Забитуй, не скошено
Кутулик 173 км...
Есть конечно и другие поля, но, разумеется, там нужна более детальная разведка.
Хочу сразу отметить, из-за отсутствия нормальных посадок между развилкой на Ангарск (45 км) и Иркутском - лететь здесь небезопасно, и поэтому поля до Усолье-Сибирского я даже не смотрел.
ИМХО, Поле 147 - это более-менее реальный маршрут в 100 км, если финишировать у развилки объездной ангарской дороги.
Сегодня там стояли гряды, которые шли с СЗ (290-300º), а это немного наискосок трассе (320º), поэтому халявы одной улицы вдоль дороги не может быть.
Вот вчерашняя фотография, снятая в 3 часа дня:
bpt_PM1009050602.jpg
В это время погода уже стояла от Тырети до Черемхово, южнее шла полоса кризы, которая позже ушла и погода распространилась ещё дальше.
Стреляя карасей, я наблюдал и за погодой.
В районе села Олонки ( противоположная сторона Ангары, напротив устья Белой) облака работали до 19-30.
Вероятно, после 16-17 часов хорошая погода была в Московщине.
Саш, да, там очень перспективные места. Нужно как-нибудь все равно выбраться туда (не смотря на расстояния). С прицелом полета маршрута, но не по одиночке, а попытаться выбрать у лебедки 2-3 человека и вместе на маршрут...
Пока тепло, давайте отслеживать погоду к выходным, и если что-то будет интересное, можно ломануться с утра пораньше на осеннюю разведку. Сейчас такая погода приходит более часто, чем летом.
В июле откровенно "грядная" погода была один день за месяц, 25 июля, в июне тоже не фонтан...
В прогнозах на эту неделю ветер стоит Юго-восток. до пятницы.
как насчет того чтобы улететь по этому ветру откуда-ть из под Усолья\Михайловки в сторону Черемхова-Заларей?
мне кажется завтра\послезавтра (возможно и в четверг) будет самая улетная погода по этому ветру.
кто что думает, граждане парапланерасты? готов посильно поучаствовать в экспедиции :)
В будни это делать практически нереально...тем более с ЮВ - в лучшем случае осторожный (медленный) полёт с голубыми термиками.
Гряды при СЗ - идеальная подсказка зон конвекции и самый скоростной "дельфин" под грядой.
Сережа, а фото вчерашних СПИД попрыгушек и видео будешь выкладывать? Интересно со стороны посмотреть..
Сегодня снова вечерком скатался в Московщину с моторчиком.
Час в воздухе на высотах до 850 м, прошерстил все окрестности вокруг поля...
Аэрологическая диаграмма, которой мы пользуемся - оказалась на 100% правдива.
Солнечно, тепло, несильный фоновый ЮВ и... абсолютное отсутствие термичности.
Так вот, господа, не стоит в такую "кудрявую" погоду пытаться летать... маршруты.
Тот же расклад обещает и завтрашний аэрологический прогноз...