Ближайшие полеты: планируем, обсуждаем

Извинение принимается, тем паче, что раздражения нет ни грамма !  А летать вблизи Иркутска действительно не имеется возможности. Даже такой небольшой динамик нас бы порадовал – снял бы “ломку”,   НО … увы !  Конечно, динамик – это весьма специфическое занятие, как тренировка, разминка или повтор правописания в начальной школе. Летать в динамике ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно, но есть , как у Омар Хайяма , говорится ,  четыре   НО : 1 – желательно горка на ветер , 2 – чтоб леса на склоне не было  3 – ближе чем за 30 км от города не получается , а то аэродром принимает самолеты и они частенько ходят по кругу , или на глиссаде взлета – посадки. 4 – Полеты невысоко от поверхности ( в динамике) гораздо опаснее высотных – нет времени на исправление неожиданных явлений и нет высоты для этого !   И , наконец , пятое – ЛЕТАТЬ надо выше , дальше, быстрее,  – НА ЭТОМ стоит мир ! Почему первые соревнования были на время в динамике , и очень быстро  мир ушел вперед !  К маршрутным полетам , где необходимо большее знание , умение , тактика. !  А динамик остается учебной, первоначальной фазой , так сказать “ лягушатником “ для начинающих. Я , конечно, не в коей мере не осуждаю летающих около склона – сам грешен – люблю побаловаться энтим ! , Но надо ОБЯЗАТЕЛЬНО ездить на соревнования –  самому летать там, видеть как летают другие, общаться  и РАЗВИВАТЬСЯ , двигаясь вперед , а не стоять в мелкой луже и считать ,что это верх совершенства.!     У нас хорошие учителя – Саша Токарев – он МАСТЕР ВЫСОЧАЙШЕГО КЛАССА ( во многих серьезных видах спорта ! ) – и такой методе он всегда предпочитает свое развитие , а мы , в свою очередь , учимся у него ! Таково вот , Андрей , мое мнение ,