Ближайшие полеты: планируем, обсуждаем

Четыре летных сезона , практически все выходные, за редким исключением, я обеспечиваю лбк и можно сказать, уже не одну собаку съел за это время по этому вопросу – многое видно непосредственно. Несколько выводов я уже приводил, повторюсь еще раз : – на лебедке летать нужно тем, кто желает летать маршруты, летать высоко и далеко, тем , кто ездит на соревнования и повышает свой полетный уровень, кому нравится тот драйв, что сопровождает новое, неизвестное, где приходится УЧИТЬСЯ  ВСЕГДА этому новому, и теории и практически в дальнем полете. И , конечно, это предопределяется личным стремлением, не стану подробно раскрывать данные мотивации – вы и сами их прекрасно знаете !  Так вот, таких пилотов совсем немного, большинству достаточно небольшого учебного склона, простых и немудреных полетов около него(по опасности не меньше,т.к. высота до поверхности совсем мала, и времени для исправления ошибки, либо случайности погоды – мало.)   Отсюда следует: Тем пилотам, что хотят летать маршруты , нужно организовать для СЕБЯ эти полеты, невзирая на прочих, кому это не нужно и достаточно другого. Практика выездов лбк показала, что пилотов таковых, к сожалению, немного.Выезд лбк достаточно затратен, вы это сами знаете – некоторые расчеты – в организационном форуме, Энтузиазмом советского времени, как выяснилось, многого не сделаешь, потому : ЗА СОБСТВЕННОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ  НУЖНО ПЛАТИТЬ.  Об этом почти все знают, не раз говорилось, НО я не один раз, выслушивал …. такие замечания(!) за эти годы, зачастую в виде шуток, а порой и не совсем , что заниматься разработкой какой – либо финансовой схемы выездов , честно говоря, желания немного. Заинтересованные пилоты – попробуйте найти выход ! Я постараюсь этот сезон довести до зимнего завершения и в очередной раз прошу СОВЕТ СОВЛАДЕЛЬЦЕВ предложить кандидатуру организатора и хранителя лбк. За сим откланиваюсь, прошу прощения, если кого-либо задела моя резкость.