Куплю, ищу

Нам интересно и приятно ,что в Свирске появился хороший организатор и популяризатор параплан.полетов. Мое личное мнение о подготовке “молодых” пилотов базируется на длительном общении с начинающими пилотами и многими десятками подготовленных мною начинающих пилотов дельтиков в 80 -е годы и пара- с 2000 г.г. Это мнение точно совпадает с высказываниями многих инструкторов : Готовить пилотов поэтапно , с малой высоты ( 2-3 метра) , чередуя подлеты с теорией полета , причем от простого к более сложному. Сопровождая полет (подлет) радиосопровождением по рации. Здесь же нужно обязательно обращать внимание на профпригодность кандидата, у кого-то быстрее , а кто-то тормозит , а то и вовсе это не его. Инструктору нужно иметь смелость взять на себя решение о допуске к дальнейшим полетам , или вовсе запретить кандидату летать – это не просто , но в целях сохранения здоровья и самой жизни кандидата – это НУЖНО !  А методика обучения описана во многих ВИДЕО – на инете.  Главный критерий – от простого к более сложному , и обеспечение безопасности. !  Основа основ- такого метода  – отступать , значит подвергать опасности ЧЕЛОВЕКА , который еще этого не осознает. ! Т.К. – УЧЕНИК твой., и надеется на тебя. Надеюсь мое мнение будет учтено , потому как , та метода ,что применяется у вас – весьма травмоопасна, а то и более. Ищите ВИДЕОУРОКИ – записывайте и выдавайте на учебу своим учлетам. Спрашивайте с них, ленность сидит в каждом из нас и пока не построишь будут надеяться , что ты им все разжуешь. И вот еще одно наблюдение – ЧТОБЫ НАУЧИТЬСЯ ЛЕТАТЬ – НУЖНЫ МНОГИЕ ПОЛЕТЫ,труд, пот, переход от одной к другой ступени познания и умения,   а не разовые выезды – развлечения. Удачи вам и добрых полетов !

СК уже найдены.

Тема исчерпана.